高速道岔安装注意事项如下：
1.道床密实平整，无翻浆冒泥。曲线地段外轨超高设置合理且保持水平状态；钢枕埋设符合规定要求等保证轨道几何尺寸稳定是前提条件。
2、滑移设备检查调试好并处于良好备用状况，随时准备投入抢修作业。3、对使用的工具材料应认真清点和核对数量,避免遗失或损坏。4.要经常保持各工种间的联系与协调并做到机具配件的互换使用5．加强安全意识,严格按施工标准及规范执行操作6．现场施工人员必须戴帽上岗并及时清理一切障碍物以确保列车和人身安全7.及时养护确保无缝线路质量8支拨出的钢筋头应及时收回不得留在外面影响行车速度9注意机械的操作监护工作以及采取必要的安全措施总之进行高速铁路的道叉施土时一定把人员生命放在位！做好各项安全的预防控制工作和应急处理方案以保证高铁运行畅通!以上就是高速铁路上建设和管理所要注意的一些重点事项啦~希望对您有所帮助哦~[嘻嘻]
双开道岔是一种铁路轨道设备，它主要用于连接两条不同的轨道线路。它的主要功能是让火车在不停车的情况下从一条轨道切换到另一条轨道。
当火车需要改变方向时，司机可以通过控制车辆来使其驶向合适的道岔。双开道岔的设计使得两股列车可以在同一时间通过不同的轨道行驶，而不会发生碰撞。
这种设备广泛应用于铁路交通系统中，特别是在繁忙的交通枢纽和大型火车站。它们可以提高运输效率，并减少由于列车等待和交叉路口而导致的时间浪费。
双开道岔通常由混凝土、钢铁或木头制成，并且可以根据具体的线路条件进行定制。安装和维护这些设备需要知识和技术技能，以确保其地运行。
菱形道岔的安装步骤如下：
1.准备工具和设备，包括轨距挡板、以及改枕木等。同时需要确认起重机或龙门吊正常且在轨道上运行顺利。检查钢丝绳是否符合标准并确保。若需更改线路长度超过30米时则应考虑使用移动式液压滚筒或其他相应装置来配合施工。将所有配套部件(如尖轨、滑床板及转辙器各部)运至现场地点并进行清点与核对。
2.在铺设前对施工现场进行测量以确定准确的起始位置，然后按照设计图纸明确方向定出固定桩位并用白灰做好标记。注意两开道的实际误差要小于5毫米以内并且反侧不倒向是基本要求以确保行车时的安全性。特殊地段（曲线加宽）的道口应在设置好固定的夹马钉后才能开始作业以防轮对对其破坏性影响而造成危险事故的发生。对于直股单开线间交叉渡特大桥引桥上的普通四号零度直线道口的组装可采取用鱼尾螺栓连接前后左右的三角件再套入下平垫片的方法以保证稳定性和程度。
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